In questa guida spieghiamo come sostituire la catena della bici.
Se sei un appassionato di ciclismo, sicuramente saprai che si tratta di un mezzo resistente, ma con una serie di componenti molto delicati, facilmente soggette a usura. Ecco che la catena è spesso la prima a danneggiarsi, perché sottoposta sempre a forte stress e sempre a contatto con agenti deterioranti. Sostituire la catena è un’operazione che puoi fare anche in casa, senza portare la tua bici da un meccanico. Nonostante sia fattibile, l’operazione richiede comunque attenzione e conoscenza di ogni singola fase per la sostituzione. Ecco perché oggi ti spiegheremo come effettuare questa attività in modo preciso, così da ottenere un risultato perfetto.
Caratteristiche di una Catena
Prima di vedere come sostituire la catena della bici, devi capire come risulta essere fatta e come scegliere quella nuova da montare sul tuo mezzo.
La catena è sostanzialmente un insieme di piastre, pioli e rulli che permette la trasmissione del moto da una ruota dentata all’altra.
Andando più nel dettaglio, la catena è composta da una serie di piastre interne e esterne che sono tenute insieme da un piolo contenuto all’interno di un cilindro chiamato rullo.
L’insieme di questi elementi forma una maglia e le maglie, collegate tra loro, costituiscono la catena.
Le catene hanno misure diverse, ma bisogna fare una distinzione tra passo e larghezza.
Il passo, cioè la distanza che separa i due piolini, è infatti uguale in tutte le catene, 1/2″.
La larghezza cambia invece a seconda della destinazione della catena.
La misura viene indicata in pollici, con un’unità che specifica il passo dei perni x la larghezza interna di una mezza maglia maschio.
Nelle bici senza rapporti, la misura è 1/2″ x 1/8″, che significa che il passo è 1/2″ e la lunghezza 1/8″.
Nelle bici con rapporti, la misura cambia a seconda del numero di velocità, più aumenta il numero di rapporti e più la catena è stretta.
Per comprare la catena non è comunque necessario conoscere la misura esatta di quella presente sulla bici, sulle confezioni è infatti sempre specificato per quale numero di velocità sono adatte.
Quando Bisogna Sostituire la Catena
La catena, come ti abbiamo già detto, è quasi sempre esposta ad agenti deterioranti come il fango. Inoltre, anche la pioggia e l’acqua possono danneggiarla gravemente con il passare del tempo. Anche l’asfalto può rappresentare un problema, per via degli agenti chimici che si depositano sulla catena intaccandone il metallo. Generalmente, per via di questi problemi, la catena andrebbe sostituita con una cadenza semestrale.
Naturalmente, il fattore principale di usura è la forza di trazione alla quale viene sottoposta la catena, motivo per cui tende ad allungarsi con il tempo. A lungo andare tra pin e fori si creano dei giochi che fanno variare la distanza tra i perni, che diventa quindi superiore a 1/2″.
Per verificare l’eventuale allungamento della catena, comunque, non serve smontarla, esistono infatti dei particolari attrezzi simili a chiavi inglesi, che possono essere inseriti sui perni simulando i pignoni della catena. In base alle misure rilevate, è possibile determinare se la catena si è allungata e richiede dunque la sostituzione. Questo strumento è noto come calibro per catena, e può essere acquistato in qualsiasi negozio di ferramenta a costi molto ridotti.
Ultimo aggiornamento 2025-12-07 / Link di affiliazione / Immagini da Amazon Product Advertising API
L’utilizzo è molto semplice. Basta posizionare l’aggancio su una maglia della catena e verificare se il tampone che riporta la misura 0,75, che si trova nell’altra estremità dell’attrezzo, entra nella maglia corrispondente.
Se il tampone non entra, la catena può ancora essere utilizzata.
Se entra, è necessario verificare se il tampone che riporta la misura 1 entra nella maglia corrispondente.
Se quello da 0,75 entra ma quello da 1 non entra, significa che la catena è allungata e si deve sostituire.
Se entrano entrambi, bisogna controllare anche lo stato dei pignoni. Con questo livello di allungamento è infatti possibile causare danni a questi elementi.
Come Sostituire la Catena
Adesso che sai come verificare lo stato della catena e il suo eventuale allungamento, devi scoprire come sostituirla, se danneggiata. Il primo passo è dotarti dell’attrezzatura necessaria per farlo, dovrai quindi reperire uno sgrassatore, un lubrificante, un pennello a solvente per sgrassare insieme ad un panno, un pennarello e naturalmente lo smagliacatena. Con questi di accessori, sarai finalmente pronto per sostituire il pezzo vecchio con uno nuovo. Per iniziare, devi prendere panno e sgrassatore e pulire il blocco della trasmissione della bici, in modo da potere lavorare meglio.
Poi dovrai prendere il tuo smagliacatena per allentare una coppia di perni, questo permetterà l’estrazione della catena. Basta inserire lo smagliacatena su un qualsiasi perno della catena e avvicinare il punzone, fino a estrarre il perno dalla catena. Quando esegui questa operazione, stai molto attento, perché spesso produce uno scatto del deragliatore per via dell’assenza di resistenza.
Adesso sei a metà dell’opera, una volta estratta la vecchia catena grazie allo smagliacatena, puoi inserire il pezzo nuovo nell’alloggiamento. Prima di farlo, però, dovrai trattare la catena sgrassandola, questo perché, essendo nuova, sarà cosparsa di lubrificante per metterne al riparo i componenti dalla ruggine. Inoltre, il grasso e l’olio utilizzati dai produttori di catene sono rischiosi, se non rimossi, possono attirare detriti e polvere, rendendo la catena soggetta ad un veloce danneggiamento. Puoi sgrassarla usando solvente e stracci, e rifinendo il tutto con il tuo pennello.
Non sei ancora pronto per inserirla, dopo avere rimosso l’olio grasso dalla catena, dovrai anche sincerarti della corretta misura del pezzo, per avere la certezza di aver fatto un acquisto corretto. Devi posizionarla sul pignone più grande e poi sulla corona più grande, senza farla passare però nel deragliatore. Tirala forte e aggiungi due maglie per trovare la lunghezza giusta e il punto in cui deve essere tagliata.
A questo punto è possibile passare al montaggio della catena.
Come prima cosa bisogna cambiare rapporto in modo da portarlo sul pignone più piccolo e sulla corona più piccola.
Una volta fatto questo, la nuova catena può essere montata, facendo particolare attenzione al deragliatore posteriore.
Per chiudere la catena devi usare il nottolino che ti viene già fornito con la confezione. Bisogna avvicinare le due maglie terminali e innestarle nella sede dello smagliacatena, inserire il nottolino con la mano e spingerlo all’interno tramite il punzone dello smagliacatena
A questo punto, dovresti essere riuscito a montare correttamente la nuova catena sulla tua bicicletta, ma hai ancora un passo da compiere, devi lubrificare il pezzo. In questo modo permetterai alla catena di scorrere agilmente tra i meccanismi, così da ottenere una pedalata fluida e senza intoppi.
Quando sostituisci la catena della bici, potresti essere tentato di usare il cavalletto per stabilizzarla, questo è un errore molto comune, che potrebbe però compromettere le misurazioni che ti serviranno per eliminare le coppie di perni che non ti servono. Questo è dovuto al fatto che la catena sarà troppo libera e molle, per questo motivo, devi sempre effettuare le misurazioni della catena con le ruote appoggiate per terra, e mai con il cavalletto aperto.
