In questa guida spieghiamo quali sono le caratteristiche del nastro paranipple e come scegliere quello più adatto per le proprie esigenze.
I nipple sono sostanzialmente i bulloni che tirano i raggi al cerchio dando loro la tensione necessaria per tenere in sesto la ruota.
Il nipple viene posizionato al di sotto del cerchio e avvitato nel raggio e, contrapponendosi a questo, garantisce la giusta tensione sia per il centraggio che per l’equilibrio della ruota. Per proteggere la camera d’aria dal contatto con i bordi dei fori dei nipple, che essendo taglienti potrebbero tagliarla, si utilizza il nastro paranipple o rim tape.
Il nastro paranipple può essere fatto in gomma o tessuto e può essere venduto come una singola striscia circolare, una per ogni ruota, o al metro, da tagliare in base alle prorpie esigenze.
Alcuni nastri hanno un lato adesivo, cosa che semplifica il montaggio.
Come Scegliere il Nastro Paranipple
Quando si deve scegliere il nastro paranipple, bisogna considerare due elementi, le dimensioni della ruota e il tipo di nastro.
Per quando riguarda le dimensioni, è importante che il nastro paranipple sia del diametro giusto per la propria ruota e che abbia la larghezza giusta per il cerchio.
Un nastro paranipple troppo stretto può infatti spostarsi, annullando così la sua funzione protettiva.
I nastri paranipple sono disponibili per ruote da strada, 700c, e per montain bike, e vengono venduti con due larghezze, 19 mm e 15 mm.
Per una bici da corsa, si utilizza un nastro paranipple 700c con larghezza 15mm.
Per quanto riguarda la tipologia, come detto in precedenza, esistono due tipologie di nastri paranipple, in gomma e in tessuto.
I nastri paranipple in gomma hanno le estremità unite, in modo da formare una striscia circolare.
I nastri paranipple sono invece caratterizzati dalla presenza di un lato adesivo, che è resistente al calore e quindi evita lo spostamento in caso di temperature particolarmente elevate.
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Come Sostituire il Nastro Paranipple
Vediamo come sostituire il nastro paranipple, facendo riferimento a quello in tessuto, che presenta le maggiori difficoltà di montaggio.
Prima di effettuare il montaggio, è importante pulire il cerchio.
Per iniziare, bisogna verificare se c’è un verso di inserimento, solitamente le scritte sono sulla parte esterna, quella che deve essere a vista.
Per iniziare, bisogna inserire la zona della valvola e continuare fino a quando non diventa duro da montare.
A questo punto bisogna utilizzare un piccolo cacciavite a taglio con lo stelo rotondo, con cui passare sotto il nastro e tirarlo fino a quando non entra in sede.
In questa fase è consigliabile cercare di non toccare il cerchio col cacciavite.
A questo punto, tenendo sempre un lembo tirato, bisogna fare un paio di giri intorno al cerchio, sempre cercando di non toccarlo, in modo da stendere bene il nastro e di allargarlo in tutta la sede del cerchio.
Il nastro paranipple risulta essere quindi piuttosto semplice da sostituire, con la dovuta attenzione.
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