In questa guida voglio recensire il sistema radar Garmin Varia e in particolare la luce posteriore di Garmin Varia RTL515.
Ora, prima che mi accusiate di prendere soldi da Garmin, ho comprato questo dispositivo con i miei soldi circa quattro mesi fa.
E posso dire da ora in avanti non andrò in bicicletta senza di esso.
Probabilmente è il migliore dispositivo tecnologico per la bici che ho comprato negli ultimi cinque anni.
- RADAR ➡ Il radar retrovisore Varia RTL515 fornisce avvisi visivi e acustici per i veicoli in avvicinamento da dietro fino a 140 metri di distanza. Funziona perfettamente associato ad un ciclocomputer Garmin Edge, un wearable Garmin o anche con uno smartphone compatibile.
- RENDITI VISIBILE ➡ Allerta gli automobilisti della tua presenza già da 1,5 km di distanza grazie a oltre 65 lumen di potenza in modalità lampeggiante. Disponibile anche la modalità Gruppo, che emette un flash a bassa intensità che non disturba la vista degli altri ciclisti del gruppo.
- COMPATTO E LEGGERO ➡ Monta facilmente Varia RTL515 sul tubolare del sellino di ogni tipo di bici da strada. Il design verticale lascia uno spazio più ampio per le gambe e consente di pedalare senza ostacoli.
- AUTONOMIA ➡ Il tempo trascorso in carica non è importante quanto quello trascorso in sella alla bici. Fino a 16 ore di durata della batteria in modalità flash diurna e fino a 6 ore in modalità fissa.
- COMPATIBILITA' ➡ Se utilizzato con uno smarphone compatibile puoi sfruttare l'app Garmin Varia, oppure le tue app di navigazione preferite, come Ride with GPS, così da visualizzare in sovrapposizione alle mappe gli avvisi del radar retrovisore.
Ultimo aggiornamento 2024-12-06 / Link di affiliazione / Immagini da Amazon Product Advertising API
Varia probabilmente non è il primo dispositivo tecnologico che dovresti comprare per la tua bici. Quello dovrebbe essere un ciclocomputer compatibile con Garmin Varia
Una volta fatto questo, comprate un Varia.
A proposito, se volete sapere se e come Garmin Varia si integra con i ciclocomputer per bici non Garmin, come Wahoo ELEMNT Bolt e Bryton Rider 750, continuate a leggere fino al termine della guida.
Confezione
La confezione contiene il dispositivo Garmin Varia RTL515, il cavo Usb da utilizzare per la ricarica, la staffa di montaggio con due elastici di diversa misura e tre adattatori in gomma, da utilizzare per rendere stabile il montaggio sul reggisella.
Il Varia, infatti, per funzionare in modo corretto deve essere montato sulla parte posteriore del reggisella.
Durante il montaggio è importante scegliere con attenzione il supporto in gomma giusto per il proprio reggisella, in modo che il radar sia stabile durante l’utilizzo.
Sistema Radar Garmin Varia
Il sistema Varia di Garmin è fondamentalmente un sistema radar che controlla cosa succede dietro di te e ti fa sapere quando arriva una macchina o qualsiasi altro tipo di veicolo.
In realtà la gamma Varia si è estesa anche alle luci, ma la maggioranza delle persone pensa che sia il radar quando si parla di questo dispositivo.
Varia si connette con un ciclocomputer compatibile tramite ANT+. Quando rileva un veicolo, il ciclocomputer vi avviserà e poi visualizzerà l’avvicinamento del veicolo sullo schermo mentre si avvicina.
Una volta che l’auto è passata, il ciclocomputer suonerà o visualizzerà visivamente il via libera.
Se c’è più di un veicolo, verranno visualizzati più punti o simboli di auto. Il dispositivo segnalerà il via libera solo quando tutte le auto saranno passate.
Varia traccia tutti gli utenti della strada, e non solo i veicoli a motore. Vi avviserà quindi anche di altri ciclisti che si avvicinano.
Fondamentalmente, rileva qualsiasi cosa dietro di te che si muove più velocemente di te.
E la velocità della cosa che si avvicina, rispetto alla vostra, è importante.
Il Varia, o meglio il ciclocomputer che state usando, mostrerà una grafica arancione se il veicolo in avvicinamento sta andando a una velocità normale.
Se è rosso, significa invece che l’auto si sta muovendo velocemente.
Secondo il sito web Garmin, il Varia rileva le auto che si avvicinano da 140 metri di distanza.
Ovviamente non ho potuto misurare la distanza.
Posso, tuttavia, confermare che offre un notevole preavviso.
Una volta che un veicolo appare sullo schermo, si ha tutto il tempo di controllare la strada davanti e prepararsi.
L’angolo di visuale è di 220 gradi e quindi Varia la ha possibilità di rilevare le auto anche in curva, se questa non è troppo stretta.
Forse vi chiederete perché sono così positivo. La risposta è semplicemente che si tratta di un dispositivo che funziona molto bene. In tre mesi di test, ha rilevato e tracciato ogni veicolo in avvicinamento.
Le strade dove giro sono generalmente abbastanza tranquille. Posso sentire i veicoli che arrivano.
Ma nei miei giorni precedenti a Varia, forse mi distraevo o c’era rumore di vento, e all’improvviso venivo sorpreso da un’auto in corsa.
Certamente non è l’ideale quando accade nello stesso momento in cui si sterza leggermente per evitare una buca.
Questo non succede più. Non sono mai stato sorpreso dalla comparsa improvvisa di un altro veicolo.
Sapere che un’auto si avvicina, senza doversi girare, e potersi spostarsi in una posizione stradale più sicura è un grande vantaggio.
Luce Posteriore Garmin Varia
Come anticipato, Garmin Varia funziona anche come luce posteriore per la bici.
Da questo punto di vista, è importante sapere che il dispositivo dispone di quattro modalità di lampeggio
–fissa, con una luminosità di 20 lumen e un’autonomia dichiarata di 6 ore
–gruppo, modalità introdotta in questa versione del dispositivo, si tratta di una luce fissa, ma con un’intensità più bassa, pari a 8 lumen, e con un’autonomia dichiarata di 8 ore
–lampeggiante notturna, con una luminosità di 29 lumen, con un’autonomia dichiarata di 8 ore
–lampeggiante diurna, con una luminosità di 65 lumen, con un lampeggio meno frequente, ma più intenso, visibile fino a 1,6 km di distanza. L’autonomia dichiarata in questo caso è di 16 ore.
Per passare da una modalità di illuminazione all’altra bisogna premere il pulsante posizionato nella parte superiore di Varia RTL515, anche se i ciclocomputer Garmin recenti permettono di farlo anche direttamente tramite lo schermo.
Compatibilità
Per essere brevi, Varia funziona benissimo anche con i ciclocomputer non Garmin.
Ho utilizzato Varia con il Wahoo ELEMNT BOLT e il Bryton Rider 750, oltre al Garmin Edge 530.
Tutti si accoppiano molto facilmente con il dispositivo.
Se il radar Varia è acceso, cominceranno a funzionare quando siete in giro.
Sono tutti abbastanza coerenti nel modo in cui mostrano i veicoli in avvicinamento sullo schermo. C’è una barra su un lato dello schermo con una sorta di icona per indicare ogni auto.
I dispositivi Garmin Edge mostrano solo punti per indicare i veicoli in avvicinamento.
Wahoo e Bryton prendono le cose più alla lettera mostrando le icone delle auto, anche se si tratta di una bicicletta.
E nel caso di Wahoo, se non vi piacciono le macchine, credo che ci sia un modo per caricare le vostre icone.
Tutti e tre i ciclocomputer gestiscono gli avvisi in modo simile, sia con segnali acustici che con una segnalazione luminosa colore arancione e rosso quando un veicolo si sta avvicinando e verde quando è passato e tutto è sicuro.
In realtà, per scelta, e ammetto che è marginale, preferisco come l’ELEMNT BOLT e il Rider 750 mostrano questi avvisi rispetto all’Edge 530.
L’Edge ha delle barre colorate lungo entrambi i bordi dello schermo che si fondono con la schermata principale. Preferisco il modo più pulito in cui Bryton mostra un semplice blocco di colore, che non si confonde.
L’ELEMNT BOLT non ha uno schermo a colori. Invece cambia i colori della striscia sopra lo schermo quando un’auto appare e poi passa.
La cosa importante è che la funzionalità radar di Varia funziona benissimo sia sull’ELEMNT BOLT che sul Bryton Ride 750.
Conclusioni
A questo punto potreste chiedervi se ho dei dubbi o delle perplessità su questo dispositivo.
Forse alcuni. Ma nessuno di essi è particolarmente grave.
Per iniziare, non ho ancora capito come montare la luce posteriore Varia accanto a un borsellino da sella. O piuttosto sotto di essa.
Non ho uno borsellino grande. E non credo di avere un reggisella corto.
Ma non riesco a farli stare entrambi. Soprattutto dal momento che le istruzioni di Varia dicono specificamente di evitare di installarlo troppo in basso in modo che il suo campo visivo sia inibito.
Il secondo dubbio è quello relativo alla durata della batteria.
Tutto quello che posso dire è che sembra di doverlo caricare abbastanza frequentemente. Tre o quattro uscite e il mio ciclocomputer mostra un messaggio che la batteria del radar è scarica.
Un ultimo appunto deve essere fatto all’utilizzo con la pioggia.
Devo ammettere che non ho fatto molti giri con il Varia sotto la pioggia battente. Nonostante l’abbia usato durante l’inverno, sono stato ovviamente fortunato.
Ho visto da altre recensioni che mentre va bene con piogge leggere, può faticare sotto la pioggia pesante.
Questo non riguarda l’impermeabilità, visto che è IPX7 e quindi non c’è bisogno di preoccuparsi di questo. Ma qualcosa di cui essere consapevoli se sei abituato a uscire con la pioggia.
In conclusione, prima di possedere un radar Varia, potresti chiederti a cosa serva un sistema del genere.
Poi ne compri uno e ti chiedi come hai fatto ad andare avanti senza.
Poi vai in giro a dire a tutti i tuoi amici di comprarne uno.
- RADAR ➡ Il radar retrovisore Varia RTL515 fornisce avvisi visivi e acustici per i veicoli in avvicinamento da dietro fino a 140 metri di distanza. Funziona perfettamente associato ad un ciclocomputer Garmin Edge, un wearable Garmin o anche con uno smartphone compatibile.
- RENDITI VISIBILE ➡ Allerta gli automobilisti della tua presenza già da 1,5 km di distanza grazie a oltre 65 lumen di potenza in modalità lampeggiante. Disponibile anche la modalità Gruppo, che emette un flash a bassa intensità che non disturba la vista degli altri ciclisti del gruppo.
- COMPATTO E LEGGERO ➡ Monta facilmente Varia RTL515 sul tubolare del sellino di ogni tipo di bici da strada. Il design verticale lascia uno spazio più ampio per le gambe e consente di pedalare senza ostacoli.
- AUTONOMIA ➡ Il tempo trascorso in carica non è importante quanto quello trascorso in sella alla bici. Fino a 16 ore di durata della batteria in modalità flash diurna e fino a 6 ore in modalità fissa.
- COMPATIBILITA' ➡ Se utilizzato con uno smarphone compatibile puoi sfruttare l'app Garmin Varia, oppure le tue app di navigazione preferite, come Ride with GPS, così da visualizzare in sovrapposizione alle mappe gli avvisi del radar retrovisore.
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